Me voici donc parti à Paris jusqu'à la fin de l'année. Pour me déplacer dans la capitale, j'ai choisi de prendre la fameuse « carte orange »... couplée avec une carte « Navigo ». C'est quoi ? Comme la carte Korrigo en Bretagne, c'est tout simplement, une carte de transport permettant de stocker différents abonnements fanciliens sur le même support (et accessoirement faire des jolis stats sur les utilisateurs). De couleurs violette et bleue, elle est également pirata... heu pardon, elle possède une caractéristique essentielle : elle est surtout sans contact, grâce à une puce RFID.

Alors que l'utilisation de Navigo avec une Carte orange n'est obligatoire qu'à partir de 2008, je me demande ce qu'il m'a pris d'accepter de prendre cette carte.

Rien que pour obtenir la carte, il est nécessaire de fournir une adresse postale en Ille de France (hors, jusqu'à mon arrivée, je n'avais pas une telle adresse ... j'ai donc été obligé de squatter une boite aux lettres parisienne ... heureusement que je connais quelques personnes qui habitent à Paris). Cependant, une fois la carte reçue dans la boite faut-il la récupérer (bon, c'est certes convivial de voir ses potes chez qui on l'a fait envoyer mais faut-il encore être disponible et se retrouver, ce qui n'est pas toujours évident, qui plus est en période de vacances scolaires ...)

Ensuite, si j'ai pris cette foutue carte, c'est, principalement, pour pouvoir prendre un Vélib' ! (je suis là que pour quelques semaines, je vais pas ramener mon vélo ... surtout si c'est pour me le faire voler/exploser en quelques jours). Bon, d'une part je me suis rendu compte qu'il est possible d'obtenir une carte spéciale Vélib (contenant elle aussi de toutes façon des RFID) mais surtout, d'autre part, je me suis aperçu que les Vélib', c'est tout sauf gratuit !

En effet, il est nécessaire de s'abonner au service Vélib'. En dehors de la probable augumentation des espaces publicitaires en contrepartie de la mise à disposition des équipements, le coût n'est pas excessif (l'abonnement annuel est de l'ordre de 30,00 €) mais cela change du discours marketing où l'on entend à tue-tête que les Vélib' sont gratuit. En effet, seul l'emprunt d'un vélo pendant moins de trente minutes est gratuit. Tout le reste est payant (l'abonnement, mais également l'emprunt de plus de trente minutes). En plus il est nécessaire de fournir une caution sous forme d'une autorisation de prélèvement de 150,00 €.

Bref, finalement, je me suis fait refourguer une carte pleine de RFID par la RATP, alors qu'une carte orange magnétique « papier » m'aurait amplement suffit. Cela étant, de part la dématérialisation de la carte orange (dont le nom devait venir de part la couleur orange de la carte), je me demande quel sera le prochain nom de l'abonnement mensuel/hebdomadaire.